Entwickler LEONARDO SOFTWARE HOUSE SRL hat seine FLY THE MADDOG X und FLY THE MADDOG X EXPANSION MD-83/88 auf Version 1.2b169 updated.
Der Inhalt des Updates ist:
FIXED
Problem in der EFB Services App behoben, bei dem die Menge des Hilfstreibstoffs für die MD-83 nicht korrekt angezeigt wurde
Problem mit der anfänglichen Kabinenversorgungstemperatur behoben
Problem mit dem GSX-Boarding beim zweiten+ aufeinanderfolgenden Flug behoben
Problem in der EFB Perf APP behoben, bei dem das vom Piloten eingegebene QNH nicht berücksichtigt wurde
Problem beim zu frühen (oder zu späten) Abbiegen des FMS bei RNAV-Anflügen behoben
Problem beim Halten des direkten Einfluges mit bestimmten Abfangwinkeln behoben
Problem mit CPDLC behoben, das Antwortaufforderungen (WILCO, UNABLE, etc.) entfernte
Problem im FMS behoben, das dazu führte, dass bestimmte Abflugübergänge nicht korrekt geladen wurden
Problem in der EFB Perf App behoben, bei dem die Force Norm TO SWITCH auf der Landing Page sichtbar blieb
Problem behoben, bei dem PFD 2 ausgeschaltet wurde, wenn PFD 1 auf OFF gedimmt und die Option Synch CM1/CM2 deaktiviert war
Problem auf der FMS CRZ-Seite mit fehlenden W/MOD-Daten behoben
Behebung des Problems, dass die Bremstemperatur im Turnaround-Modus hoch blieb
Artefakt in der Textur der Klimaanlagen-Anzeige behoben
fehlender Sound beim manuellen Auslösen von CBs behoben
NEU
Optionales Head Up Flight Display System (HFDS) und Dokumentation hinzugefügt
SONSTIGES
Kalibrierung der Drosselklappenachse im Lastmanager hinzugefügt wenn ein MSFS-Flug ‘in der Luft’ initialisiert wird, wird die Maddog nun korrekt für den Horizontalflug mit eingeschalteten Motoren, AT und AP konfiguriert
Überarbeitete FMS-Steigfluglogik und manuelle Steigflugabfrage auf der CRZ-Seite