ATR 42-/72-700 Update

Heute ist ein neues Update für die Expertseries ATR veröffentlicht worden. Das Update enthält einige Bugfixes, sowie eine Lackierung der Air New Zealand. Die Version trägt den Namen 1.0.31.

Mit dieser Veröffentlichung erhält der Flieger nun auch die Funktion eigene Wegpunkte zu erstellen, sowie die Option, die Route jederzeit abbrechen zu können.
Changelog (in englischer Sprache):

Added ATR 72-600 Air New Zealand ZK-MZE livery

Added below 1000ft RA condition to LO BANK logic

Fixed bank angle not set on engaging ROLL HOLD mode

Reworked STBY button logic

Added condition that active vertical mode must be ALT or VNAV PATH to activate V-FP

Fixed PFD managed speed indicator not showing upcoming speed constraint

Fixed pitch trim not disengaging AP

Fixed AP toggle keyboard/button command doesn’t activate yaw damper

Split EFB Options into two pages

Added MDA/DH switch sync (incl. EFB option)

Added Course Pointer sync (incl. EFB option)

Fixes to IF and CF leg drawing

Implemented separate NAV1/2 course pointers for CPT and FO side

Fixed V/ILS 2 nav source selector does not arm autopilot to follow VOR 2

Fixed Autopilot Coupling does not switch AP control over to the FO

Fixed an issue with connecting legs after auto-removing disco before STAR

Added Place/Bearing/Distance custom waypoints to FPLN page

Added manual route discontinuity to FPLN page

Added Latitude/Longitude custom waypoints to FPLN page

Added Latitude Crossing custom waypoints to FPLN page

Added Longitude Crossing custom waypoints to FPLN page

Fixed flight plan preview overdrawing right column on ROUTE SEL page

Fixed Lat/Lon coordinate output function going up to 60 minutes

Fixed Bleed/Pack logic

Fixed Airframe Airbleed fault linked to bleed air

Fixed max cruise speed calculation

Fixed SimBrief ID not visible on opening Log In window

Fixed keyboard commands changing selected altitude by 200ft instead of 100ft

Updated Simbrief import to include airways

Changed EFB active button color for better visibility

Fixed flap indicator on 42-600 highline doesn’t match flap position

Fixed landing elevation indicator not indicating anything

Added door handle/knob highlighting

Fixed fuel crossfeed direction inverted

Added AoA probe animation

Das Update ist wie gewöhnlich im Marketplace bzw im Inhaltsmanager zum Download bereitgestellt.

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