ATR 42-600 / 72-600 Update 1.0.8

Im offiziellen MSFS Forum wurde vor kurzen ein Update V1.08 für die ATR’s 42-600/72-600 bekanntgegeben, zu beziehen in-game. hier die Details der einzelnen Fixes:

Feste Entfernung zum Ziel

Korrigierte Auswahl “Direkt zum Wegpunkt” (FPLN und ABEAM)

Layout der MCDU PERF CRUISE Seite und Gewichtsberechnungsfehler behoben

MCDU PERF INIT und WEIGHT Seiten RETURN Verhalten korrigiert

Behoben MCDU PERF INIT Seite zeigt CRZ ALT als FLXXX FT

Behoben: Geändertes Verhalten von CRZ ALT durch ALT SEL (es muss noch etwas an der VNAV IAS-Logik gearbeitet werden)

Verbessertes Verhalten von EWD Alerts Overflow

Behobene Marktplatz-Thumbnail-Größen

Vereisungsmeldung verschwindet nicht mehr, wenn keine Vereisungsbedingungen mehr vorliegen

Absturz bei der Auswahl eines TRN-Wegpunktes auf der Seite DUPLICATES behoben

Falsche Farbe für Scratchpad-Meldungen behoben

Falscher Offset des aktuellen Wegpunktes auf SEC FPLN Seiten 2+ behoben

Korrigierte POS INIT-Auswahl, die über Scratchpad statt automatisch gesetzt wurde

Eintrag für Boost-Option zur elektronischen Checkliste hinzugefügt

Logik der Boost-Option behoben

Behoben: TQ zeigt Werte an, bevor CL in AUTO-Position ist

Behoben: Flugplan PPOS wird auf ND angezeigt

Korrekturen und Ergänzungen bei der Handhabung von Bleed/Pack/Alpha-Warnungen/Verfahren

PFD Geschwindigkeitsfehler behoben, die nicht auf Vereisung AOA reagieren

MCDU “Clear?” Farbe gelb, statt weiß behoben

NP fällt nicht auf 82% in CLB/CRZ nach dem Laden in Kälte und Dunkelheit

Timeout für blinkende SELECT LNAV-Meldung hinzugefügt

Ein Problem wurde behoben, das einen zu hohen Leerlauf im Flug verursachte

Das Einschalten des Lichts beim Start eines Fluges an einem Gate oder einer Parkposition wurde behoben

Unterstützung für das Steuerereignis TOGGLE THROTTLE REVERSE THRUST wurde zugefügt

Fehlende Böenverriegelung AUS-Bedingung zum TO Config-Test hinzugefügt

Manuelles Enroute-Holding behoben

Das Öffnen der Türen während des Fluges wurde behoben

VNAV-Pfadberechnung geglättet

Aufleuchten der GPWS-Leuchte im Endanflug behoben

Behoben: Flugzeug hebt die Nase etwas zu früh

ITT behoben (bei laufendem Triebwerk, noch nicht beim Start!)

Fehlende Linie zwischen manuellem Halten und nächstem Wegpunkt behoben

Behoben TCAS-Modus schaltet nicht auf TCAS STBY unterhalb 1000ft AGL

Behoben: Höhenwarnung blinkt im GS- oder V-FP-Modus

Vorübergehende Deaktivierung der manuellen Flugwegeingabe und Umleitung zur Listenauswahl (die manuelle Eingabe wird überarbeitet und in der nächsten Version wieder hinzugefügt)

CTD beim Löschen des FMS nach der Landung behoben

Behoben: Approach Hold wurde nicht korrekt beendet (KPAE RNAV 16RY via PAE)

Behoben: TOD-Marker verschwindet ab und zu

Behoben: Kurzzeitiger Kraftstoffdruckabfall beim Umschalten des Cross Feeds

Verschobene Landebahnschwelle auf MFD-Karte behoben

Autopilot hält nicht die korrekte Höhe, wenn Baro auf STD eingestellt ist

Die Reihenfolge der Schnellansichten wurde basierend auf TBM 930 angepasst

Unterstützung für geteilte TAT/ALPHA und PITOT/STATIC Lichter hinzugefügt

Unbeabsichtigte Richtungsänderung für Radius-to-Fix-Beine behoben

CTD bei manueller AIRWAY TO-Eingabe behoben

Steigende Anzahl von leeren Luftwegen behoben

Behobene Drosselgrenzen für Tastatur-/Gamepad-Eingabe

Logik der VNAV-Modus-Umschaltung des Autopiloten behoben

Intermittierende ToD-Berechnung behoben

Behoben Klimaanlage kocht Passagiere

Behoben: Dokumententür öffnete sich am Boden nicht

Autopilot-Abschaltton im kalten und dunklen Zustand behoben

Behoben NEXRAD-Overlay in der Geländeansicht sichtbar

Behoben: Böen-Sperre und Idle-Gate begrenzen nicht die Gaseinstellungen

VNAV-Modus-Umschaltung behoben

Ein Produkt-Review zu dem Zustand vor diesen Update gibt es hier.

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